巧合？马航亚航赞助QPR 先后共3飞机失事

马来西亚航空和亚洲航空先后赞助了英超QPR队，但两家航空公司先后出现飞机失联和坠毁，双双遭遇沉重打击。QPR主席兼亚航老板托尼-费尔南德斯致辞失联亚航客机乘客的家属：我的心在滴血。亚航客机失联不仅严重影响了他的航空公司生意，也会影响QPR的保级前景。

女王公园巡游者球衣（中间为马航，左右为亚航）

2011年9月中旬，亚洲航空在英国伦敦鲁夫特斯路体育场宣布将以赞助QPR “客场”及“第三套”客场球衣的方式成为该足球俱乐部官方合作伙伴，而马来西亚航空出现在QPR主场球衣上。亚洲航空是QPR大股东马来西亚航空的联营公司，女王公园巡游者的亚洲背景也越变越强。

赞助QPR本来是强强联合，但费尔南德斯的算盘打错了。QPR让马来西亚的两家航空公司走上“不归路”。今年3月，马航MH370客机在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。失踪16天后的3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布，马航MH370航班已经在南印度洋飞行终结，至今未找到飞机残骸，但机上人员可能已全部遇难。雪上加霜的是，今年7月另一架马航客机MH17在乌克兰被击落。

屋漏偏逢连夜雨，上周六搭载155名乘客和7名机组人员的亚洲航空空客320-200失联，而亚航老板正是2011年夏季入主QPR的托尼-费尔南德斯。印尼政府紧急搜救的同时，费尔南德斯表示：“我的心为所有机组人员和乘客的亲属滴血。保持乐观和坚强。我的员工坚强、勇敢和忠诚，为所有乘客奉献了150%，我为他们骄傲。”

11月底费尔南德斯在北京表示由于近年业界所发生的一些事件在一定程度上造成乘客流失，赴马航线机票价格大幅降低，这对亚航的长途航线影响很大。在3月份失联的马航MH370至今尚未找到飞机残骸，马航公司遭遇毁灭性打击，濒临倒闭的情况下，亚航此时发生飞机失联事件，对公司来说无疑是面临前所未有的考验。亚航失联带来了连锁反应，QPR很可能成为潜在受害者，俱乐部的冬季转会资金或许将受到极大限制，目前仅积18分排名第15位的QPR保级形势也不容乐观。